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自贸区20带给百姓哪些便利

2019-11-09 17:56:07来源:励志吧0次阅读

自贸区2.0带给百姓那些便利

“买进口食品,前红绿灯右转,富特北路460号。”在自贸区“1.0时代”,进口商品直销(DIG)的火爆让人始料未及。上海自贸区4号门的传达室保安因不堪问路之扰,有一段时间干脆在窗户上贴出了上述“温馨提示”。

通过压缩进口流通环节、巧妙运用监管创新,海鲜和水果等进口生鲜食品在上海自贸区直接面对消费者,价格较市面上普遍优惠了20%左右。不少“中国大妈”排队购买,成为当时令人津津乐道的话题之一。

时至今日,在上海自贸区内最早的外高桥进口商品直销中心,排队抢购的场景已经看不到了—不是市民不感兴趣了,而是进口商品直销这种模式开始大量复制,逐渐变得常态化,使得更多的消费者得以享受这一福利。

平行汽车进口,是自贸区“1.0时代”的又一大民生福利。由于打破了授权4S店对进口汽车销售渠道的垄断,平行汽车进口某种程度上也算一种进口商品直销。抢在春节前开闸的上海自贸区平行进口汽车试点,一开始的势头并没有想象中火爆。开闸后的第一个月里,才销售了20多辆。

不过,就此看低平行进口汽车的意义,或许太早了点。一方面,由于平行汽车进口的搅局,授权4S店的豪车纷纷降价,试点的“鲶鱼”效应已经体现。另一方面,随着消费者的熟悉和售后服务络的完善,平行进口汽车的销量正在攀升。“从已有订单来看,5月份的成交至少有100多辆,我们认为未来的势头会越来越好。”“自贸区平行进口汽车展示交易中心”运营方、上海外高桥集团总经理舒榕斌告诉。

以平行汽车进口为例,由于对其前景看好,天津、福建等新批的自贸区也在申请这一试点。“我们已经向国家申报,争取汽车平行进口平台在天津自贸区落地。”天津空港经济区管委会经济发展局局长于梅向介绍,空港方面已与多家国内汽车平行进口商和整车厂家进行了沟通。与上海自贸区不同的是,天津空港汽车平行进口平台的目标主要是中国北方市场。

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