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成都新火車南站年底完工將開成綿樂客專

2019-11-09 02:06:02来源:励志吧0次阅读

成都新火车南站年底完工 将开成绵乐客专

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成都新火车南站年底完工 将开成绵乐客专

2013年08月26日 09:14来源:四川在线-华西都市报

昨日,市民胡先生开车经过成都天府立交,发现桥旁有一栋造型别致的建筑正在施工,整个建筑的外部结构已完成,胡先生一打听才知道这是正在施工的火车南站站房经探访施工现场获悉,成都火车南站站房主体结构已经完工,正在进行内、外部装饰装修,最快今年底可完工,今后将与成绵乐客专同步投入使用

站房正在进行装修

昨日,在天仁北二街旁看到,新建的火车南站站房雏形已现,人民南路南延线天府立交在车站站房西侧上跨,远看上去,新站房造型就像一段 拱桥 ,外观都采用较坚固的钢挡板,正面则装饰玻璃幕墙

据现场施工方负责人介绍,该车站站房面积约1.4万平米,共分为上下两层,一层设有候车大厅、售票厅,二层也有候车大厅和办公设备用房,总体结构布局类似现在的火车北站,旅客进站后可以在一层购票候车,也可以通过大厅内两侧的电梯上二层候车,车站候车采用 下进下出 的进出站方式,旅客通过二层走廊抵达站台乘车同时,车站还设有6个垂直电梯和11部扶梯

目前车站站房主体结构已经完工,正在进行内、外装修,最快今年底将可以完工车站设计使用年限为50年,耐久性满足使用年限可达到100年,设计抗震烈度为7度

与地铁公交无缝对接

注意到,今后市民进站乘车可以通过天府立交上的匝道进行转换,也可以走科华路、三环路到达,非常方便

同时,地铁1号线位于其西侧,地铁7号线与铁路线平行,车站还充分考虑到与周边地铁、公交等便捷换乘,地铁1号线火车南站C出口也正对着新南站,在靠近天府立交一侧将为今后地铁7号线预留一个换乘通道,旅客至地铁7号线只需步行20至30米

将开成昆、成绵乐等列车

新火车南站除了承接老火车南站成昆线的客运业务外,建成后,将与现有成都东站、成都火车北站共同承担成都枢纽旅客发送和送达作业,初步预计今后该站将开行成昆普速客车、环线客车、成绵乐及成渝城际动车等据预测,新建成都南站日旅客发送量近期(2020年前)为30038人,远期(2030年前)47931人

华西都市报(微博) 王伟 实习生 周茜 摄影 张磊

未来

9台11线 规模比肩北站

火车南站于上世纪70年代与成昆线同步建成,可同时办理客运和货运业务由于成都大部分列车在火车北站和东站,这条线路上火车不多同时,由于火车南站建成年代较长,配套设施相对落后,站内并没有相应的出租车和公交车停车场加上接送旅客的私家车辆,使得南站周围的道路交通比较拥堵,旅客进出都不是很方便

根据规划,新南站位于原南站斜对面,北距天府广场5.5公里,距双流(微博)机场高速公路0.2公里,人民南路南延线天府立交在车站站房西侧上跨,车站东有红星路南延线、西有元华路、新光路下穿,南有三环路环抱同时,在建的地铁1号线位于其西侧,规划中的成都地铁(微博)7号线与铁路线平行

新南站的规模和现在的北站差不多 成都铁路局(微博)相关负责人说,新南站主要由站房线、进站天桥、站台雨棚及地下通道等组成,为线侧下式站房;进站天桥位于站房北侧,长约113.7米站台规模为到发线11条(含正线),9个站台,其中基本站台1座,设计使用年限为50年,耐久性满足使用年限100年的要求

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